Το περίβλημα της μονάδας χρησιμοποιεί συνήθως μεταλλικά δομικά στοιχεία υψηλής-αντοχής που σχηματίζονται μέσω σφράγισης ακριβείας ή χύτευσης με μήτρα-, ακολουθούμενη από επεξεργασία επιφάνειας για ενίσχυση της αντοχής στη διάβρωση και την οξείδωση. Τα εσωτερικά PCB και οι μονάδες ισχύος είναι τοποθετημένα με ασφάλεια για την αποφυγή χαλάρωσης υπό κραδασμούς, ενώ τα κρίσιμα σημεία ηλεκτρικής σύνδεσης ενισχύονται για να διασφαλιστεί μακροπρόθεσμη λειτουργική σταθερότητα.
Τα PCB γενικά διαθέτουν σχέδια δρομολόγησης πολλαπλών{0}}επιπέδων,-υψηλής{1}}πυκνότητας και χρησιμοποιούν υποστρώματα βιομηχανικής-ποιότητας, υψηλής-θερμοκρασίας-αντοχής (όπως υψηλή-Tg FR4). Κατά τη συγκόλληση και τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων ισχύος (π.χ. μονάδες IGBT), τα προφίλ θερμοκρασίας ελέγχονται αυστηρά για την αποφυγή προβλημάτων όπως οι ενώσεις ψυχρής συγκόλλησης ή η ζημιά από θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, οι κρίσιμες διαδρομές κυκλώματος έχουν σχεδιαστεί με απομόνωση και αυξημένα πλάτη ίχνους για να πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας για περιβάλλοντα υψηλής{11}}ρεύματος και υψηλής{12}}τάσης.
Εσωτερικά, ο ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιεί εξαρτήματα όπως θερμικά αγώγιμες πλάκες βάσης, ψύκτρες αλουμινίου και θερμικά επιθέματα για τη γρήγορη μεταφορά των απωλειών ισχύος στο περίβλημα ή την ψύκτρα. Ορισμένα-μοντέλα υψηλής ισχύος ενσωματώνουν επίσης σχέδια εξαναγκασμένης-αέριας ψύξης ή ροής αέρα ντουλαπιού για να εξασφαλίσουν διαχειρίσιμη αύξηση της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια παρατεταμένης-λειτουργίας πλήρους φορτίου.
Όσον αφορά τις δοκιμές και τον ποιοτικό έλεγχο, κάθε σερβομηχανισμός υποβάλλεται σε έλεγχο λειτουργίας, φορτίου, αύξησης θερμοκρασίας και ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) πριν εγκαταλείψει το εργοστάσιο, καθώς και εκτεταμένη καύση-σε τρεξίματα για προσομοίωση πραγματικών-βιομηχανικών περιβαλλόντων του κόσμου. Αυτές οι αυστηρές διαδικασίες διασφαλίζουν ότι ο εξοπλισμός διατηρεί σταθερή λειτουργία υπό συνθήκες υψηλών φορτίων, συχνών κύκλων εκκίνησης-παύσης και πολύπλοκων ηλεκτρομαγνητικών περιβαλλόντων.